Po pojawieniu się tych sygnałów wymień świece zapłonowe na czas

Zwykle, jeśli jakość świecy zapłonowej jest stosunkowo wysoka, przebieg jej wymiany może być dłuższy. Żywotność określonej świecy zapłonowej z rdzeniem miedzianym wynosi zazwyczaj 30,{1}} kilometrów, podczas gdy żywotność świecy platynowej wynosi 80,{3}} kilometrów. Najlepsza tytanowa świeca zapłonowa Może osiągnąć 100,{5}} kilometrów. Jednak wielu właścicieli samochodów wybiera w swoich samochodach świece zapłonowe z rdzeniem miedzianym. Świece z rdzeniem miedzianym również mogą zaspokoić nasze potrzeby, a ich cena jest stosunkowo niska, więc niektórzy właściciele samochodów uważają, że takie świece też są dobre. Nie ma problemu, więc czy wspomniany wyżej załącznik ma prawidłową wartość? Pozwól, że ci coś powiemy.
W rzeczywistości wartości te są tylko wartościami odniesienia i nie mogą być używane jako pełna podstawa do oceny. Jest to związane głównie z warunkami drogowymi, którymi jeździmy oraz jakością benzyny, a także osadami węgla w naszych pojazdach itp., które wpływają na żywotność świecy zapłonowej. W jakich więc okolicznościach należy wymienić świece zapłonowe? Przede wszystkim nasz samochód wydaje się bardzo wiotki i słaby podczas przyspieszania. W tym przypadku oznacza to, że wystąpił problem z naszymi świecami zapłonowymi i należy je wymienić na czas. Jeśli nie zostanie wymieniony na czas, spowoduje trudności z zapłonem, słabe przyspieszenie, a nawet spowoduje pewne uszkodzenie naszego silnika.
Po drugie, spaliny przekraczają normę. Gdy świeca zapłonowa ulegnie awarii, układ zapłonowy nie będzie działał normalnie, co spowoduje niedostateczne spalanie mieszanki, a niektóre szkodliwe substancje zostaną uwolnione bez wystarczającego spalania. Kiedy więc nasze spaliny przekraczają normę, musimy sprawdzić, czy konieczna jest wymiana świecy zapłonowej.
Wreszcie silnik ma „szokujące” zjawisko. Kiedy jedziemy normalnie w pewnym zakresie obrotów, silnik nagle ma zjawisko drgania samochodu. Jeśli w tym czasie gwałtownie przyspieszymy, moc silnika będzie wyglądać na zapleśniałą. Podczas normalnej jazdy moc silnika jest ewidentnie niewystarczająca. Wraz ze wzrostem zużycia paliwa, nawet z wydechu czasami wydobywa się czarny dym, co świadczy o tym, że wydajność naszych świec poważnie spadła i trzeba je wymieniać na czas.