Świece zapłonowe należy wymieniać, gdy silnik ma temperaturę otoczenia.
Dzieje się tak, ponieważ głowica i świeca zapłonowa są wykonane z różnych materiałów, więc rozszerzają się i kurczą w różnym tempie. Jeśli spróbujesz wyjąć lub zainstalować nową świecę zapłonową, gdy silnik jest gorący lub zimny, może ona mieć inny rozmiar niż gwint, co może spowodować uszkodzenie gwintu lub pęknięcie świecy zapłonowej.
Co się stanie, jeśli wymienisz świece zapłonowe, gdy silnik będzie zimny?
Jeżeli silnik benzynowy został całkowicie wyłączony i schłodzony, przed wymianą świec zapłonowych najlepiej poczekać, aż silnik się rozgrzeje i osiągnie temperaturę pokojową.
Jeśli spróbujesz wymienić świece zapłonowe, gdy silnik jest bardzo zimny, może się okazać, że ustawienie momentu obrotowego jest inne niż oczekiwano. W tym przypadku moment obrotowy odnosi się do siły wymaganej do obrócenia świecy zapłonowej.
Ponieważ moment obrotowy zależy od średnicy gwintu świecy zapłonowej, a świeca zapłonowa i głowica są wykonane z różnych rodzajów metalu, rozszerzają się i kurczą z różną szybkością. Dlatego też, gdy silnik jest zimny, ustawienie momentu obrotowego będzie niższe niż zwykle. Oznacza to, że możesz nie być w stanie prawidłowo dokręcić świecy zapłonowej, co może spowodować jej uszkodzenie.
Co się stanie, jeśli wymienisz świece zapłonowe, gdy silnik będzie gorący?
Z kilku powodów nie zaleca się wymiany świec zapłonowych, gdy silnik jest gorący. Po pierwsze, w miarę nagrzewania się silnika i świecy zapłonowej gwinty rozszerzają się. Jeśli spróbujesz wyjąć świecę zapłonową, gdy jest jeszcze gorąca, może się okazać, że świeca utknęła na swoim miejscu.
Próba wyjęcia zapieczonej świecy zapłonowej może spowodować uszkodzenie gwintu głowicy, co będzie wymagało naprawy. W ciężkich przypadkach konieczna może być wymiana całej głowicy.
Jeśli spróbujesz zainstalować nową świecę zapłonową, gdy silnik jest gorący, świeca może być zbyt luźna lub zbyt ciasna, w zależności od zastosowania. Gdy głowica jest gorąca, gwinty mogą się rozszerzyć.
Dlatego też po zamontowaniu zimnej świecy zapłonowej może ona nie łączyć się prawidłowo z gwintami. Może to powodować szereg problemów, w tym uszkodzone gwinty, krzyżowy gwint świecy zapłonowej lub nieprawidłowe dopasowanie świecy zapłonowej do głowicy.
Innym powodem, dla którego nie należy wymieniać świec zapłonowych, gdy silnik jest gorący, jest ryzyko poparzenia. Silnik, świeca zapłonowa i okolice mogą być gorące, więc zachowaj ostrożność podczas wymiany świec zapłonowych.
